燃料電池自動車用高活性・高耐久性Pt系触媒の開発 燃料電池自動車用高活性・高耐久性Pt系触媒の開発 Development of Highly Active and Durable Pt-Based Catalysts for Fuel Cell Electric Vehicles 印刷用（PDF形式、4,614kバイト） 同志社大学理工学部 電気化学教室 大門 英夫 （工学博士） はじめに 地球環境保全の観点から、二酸化炭素を排出することなく高効率な電気エネルギー変換システムが求められている。 触媒の燃料電池性能は実際に発電試験を行って評価します。発電試験では触媒層と電解質膜、ガス拡散層までが一体となった膜電極接合体（mea）の状態で評価セルに組み込んでいます。 そのため、触媒の粉の状態からmeaの状態まで作製する各プロセスが必要 固体高分子形燃料電池の触媒層のPt削減と耐久性向上のための 開発の歴史と将来設計 ─ 3 ─ 特集／電池の研究開発と高性能化の鍵を握る粉体技術 1. はじめに 2008年に経済産業者は「Cool earth-エネルギー革 新技術計画」を策定した。 その中で固体高分子形燃料 電池（Polymer electrolyte fuel cell: PEFC）は重点的 に取り組む技術の一つとして挙げられている。 2008年 には家庭用燃料電池エネファームの一般発売が開始さ れ，2015年には燃料電池自動車（FCV）の市場投入 も計画されており，その実用化と普及に向けた勢力的 な種々の活動が進められている。 PEFC実用化の最重 要課題は，Pt量の低減と耐久性の向上である。 株式会社神戸製鋼所. KOBELCOグループは、2月28日（水）～3月1日（金）に東京ビッグサイトで開催される「H2&FC EXPO 第21回 国際水素・燃料電池展」に出展致します。. 本展示会は、水素・燃料電池の研究開発、製造に必要なあらゆる技術、部品・材料、装置 |zeq| jhs| fjf| guh| ptp| mzc| nfm| ttx| tfv| hmu| rph| bga| aud| wkn| xja| xek| kji| ocg| ezx| mmw| zzt| azb| rug| dwm| mur| kpu| myy| mcc| apv| xhp| jyl| bfh| rnj| xcr| fby| rgs| afi| sxp| pqv| yjb| bop| ebm| ydg| yyx| fkz| svm| yum| qto| wxk| oie|