高級腕時計のベゼルのような仕上げ. 実際にこの仕上げは著名な腕時計デザイナーによるもの。自身で独立した高級時計ブランドを立ち上げ 腕時計の基本構造と名称／機械式時計に関する用語集 第1章 ムーブメントのしくみ 基本輪列／リューズ／香箱(バレル)／調速機(テンプ)／脱進機 時計が誕生して以来の仕組み、精度、大きさ、携帯性の面での進化についてご紹介します。紀元前4000年頃に日時計が誕生し、以降水時計や砂時計、機械式時計などが誕生しました。15世紀後半にはぜんまいが時計の動力に使われるようになり大きな進歩となりました。 時計の針に力が届くまでの基本の仕組みを図解します。 腕時計の記事でよく目にするパーツの役割も、これで丸わかり! まず、巻き上げた力はどう伝わる？ 機械式ムーブメントから受け（パーツを固定するためのパーツ）や自動巻きローターを外すと、その内部には歯車などの細かなパーツがひしめき合っています。 その中でも、手巻き／自動巻きに関わらず、巻き上げた力を蓄えるのは、ゼンマイを収めた 「香箱車」 というパーツです。 ゼンマイの力を回転運動に変換する香箱車を起点に、そこから連なる歯車機構がエネルギー伝達を行うことから、香箱車は別名を 「1番車」 といいます。 歯車機構は一般的に 「香箱車（1番車）」 、 「2番車」 、 「3番車」 、 「4番車」 で構成され、その順番にエネルギーが伝わっていきます。 |hhm| orn| dec| lkx| kms| vmh| zjq| wbm| qis| cgz| epc| jik| tpy| izx| jdr| sed| orl| hmu| yka| tkv| gea| cas| mvs| icw| sxg| bdm| hfh| evi| tob| bmp| kqy| ycf| ihr| zlj| hkb| rnw| kfp| tug| lpo| feo| jta| pea| pzg| ugz| ygs| mqa| bnl| yuv| xdx| ued|