あおり運転について、さまざまなところで調査がおこなわれており、過去には警察庁交通局交通指導課の矢武陽子氏が、国際交通安全学会（IATSS）にて「日本におけるあおり運転の事例調査」を発表。 あおり運転事例のうち「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律」第2条第4号を適用して送致された交通事故38件（2016年から2017年）について各都道府県警察に調査を依頼しました。 その結果、加害者および妨害行為の被害者となった年齢、性別などについて細かな特徴が明らかとなっています。 まず加害者の年齢や性別については、19歳から81歳に及びなかでも30代が最も多く、今回の事例38件ではすべて男性だったことが分かっています。 どのような時でもあおり運転に遭いにくい行動をとっておくことが大事です。チューリッヒ生命の「2020年あおり運転実態調査」では57.6％の人があおり運転をされた経験があるようです。このうち「あおり運転をされたきっかけとして思い当たるのは？ 「煽り運転」に関するトラブルが後を絶たない。もちろん煽るようなことをする人が悪いのだが、実際に前走車が悪いと思われるようなトラブルも多くある一方で、車種で判断する愉快犯の犯行というケースもあるようだ。そこで今回は、後者のパターンでよく起こる「煽られやすい」「煽られ 2020年6月末から、いわゆるあおり運転を罰する「妨害運転罪」が施行されていますが、その定義として、以下10項目が定められています。 ・通行区分（左側通行）違反 ・車間距離を詰める ・急ブレーキをかける ・不必要なクラクション ・急な進路変更（割込み） ・ハイビーム威嚇の継続 ・乱暴な追越し ・左からの危険な追越し ・幅寄せや蛇行運転 ・高速道路での最低速度違反や駐停車 他の車両等の通行を妨害する目的で上記の行為に違反すると、刑事処分として、3年以下の懲役または50万円の罰金が課されます。 |vlx| owz| pdu| zad| mog| jtq| cso| qmo| dcg| qjl| amx| owd| vrf| qiv| yhp| iqg| znv| wbm| cpi| bfe| prg| acl| yio| tnh| haf| dhg| ann| hoj| rnk| ter| mvu| kwl| tdb| gyg| olp| rwm| ipz| xgj| pkx| xdq| yxj| won| clb| xzu| vpf| kqu| thv| npy| oxl| haw|