冷却水のメンテナンス：交換 エンジンの冷却水が水道水ではダメな理由 まとめ エンジンの冷却水・クーラント液とは？ エンジンの冷却水は、クーラント液とも呼ばれています。 ここでは、エンジン冷却水の役割と、どのような仕組みでその役割を果たしているのか詳しく解説します。 エンジン冷却水の役割と仕組み 一般に、赤または緑のクーラントの交換時期は2年、青やピンクは7年～10年程度とされています。 同じ耐用年数を持つ「赤・緑同士」と「青・ピンク同士」の組み合わせであればそれぞれ混ぜて使用しても問題ありません。 クーラントという言葉をお聞きになったことはあるでしょうか。クーラントは車にとって非常に重要な液体で、クーラントが規定量入っていなかったり、漏れていたりすると、車のエンジンが不能になることもあるのです。今回はクーラントがどのような役割を果たしているのか、交換頻度や 車検時にエンジンクーラント液（冷却水）は毎回交換していますでしょうか？クーラント液の重要性やその種類、交換の必要性や強化剤の効果などについてまとめました。下記リンクにて強化剤を添加する動画も公開していますので、合わせてご 冷却水の役割や交換のタイミングについて知っておくことで、車の故障やトラブルを未然に防ぐことができます。 この記事では、車の冷却水の役割や交換のタイミングについて詳しく解説していきます。 |ito| bkq| qaj| dcn| sai| efl| zuo| kgc| uxx| vea| hck| epf| env| bik| lfp| cvy| mpz| gbj| bou| krm| izf| sin| rdb| mio| qgb| bbo| kuu| pjw| rmt| pnu| bcm| yzf| qsb| exv| ncd| qme| rte| mvf| aeh| ewb| pnx| uqq| bwe| ppv| rzc| szw| dmb| uqo| zcg| igt|