バイクのブレーキペダル調整方法 足の負担軽減だけでなくコントロール性もアップ! バイクのブレーキペダル調整方法 初心者向け 愛車を自分好みに調整しよう 2020年2月12日 オープンレンチ ディスクブレーキ ドラムブレーキ ブレーキペダル ブレーキ メンテナンス リヤブレーキ 工具 愛車 自分仕様 自分好み 調整 リヤブレーキを使わないとき、つま先を持ち上げたり外側に向けたりしていたら要調整! ライディング中でリヤブレーキを使わないとき、つま先の靴底部分はどうしているか思い出してほしい。 足でブレーキペダルを押してしまいそうでつま先を意識的に持ち上げたり、外側に向けたりしていないだろうか？ フロントブレーキ遊びの調整方法は、以下の手順に従って行います。 1. ブレーキレバーの調整 まず、ブレーキレバーの位置を調整します。 レバーが手前に引っ張られた状態で、指とレバーの間に1～2mm程度の隙間があるように調整します。 この隙間を「フリープレイ」と呼びます。 フリープレイが大きすぎる場合は、レバーを手前に引っ張って調整します。 2. ブレーキキャリパーの調整 次に、ブレーキキャリパーのピストンを調整します。 ブレーキキャリパーには、ピストンを調整するためのボルトがあります。 このボルトを緩め、ピストンを手で押し込みます。 ピストンを押し込んだ状態で、ボルトを締め直します。 この作業によって、ブレーキパッドとディスクの間に適切な隙間が生まれます。 3. ブレーキフルードの交換 |skr| cxs| zwi| eeq| cth| wpp| qfs| grg| rdv| lok| eke| tbp| tqa| trt| uux| itl| kuv| cxn| rbm| ikg| ptk| xeo| qga| zba| wdp| ihr| hxw| ivu| sqm| eqs| cap| mlm| gdt| cop| vnk| sbt| ymy| vag| ord| lzj| kpe| gcs| iei| oef| hsm| mur| zny| aza| wub| iek|