自動運転 解説 調査 資料解説 Tweet Follow @jidountenlab 事故削減効果の比較＝出典：国土交通省公開資料 ドライバーに依存しない無人走行を可能にする自動運転技術。 職業ドライバー不足の解消や道路交通の安全向上に資する技術として、開発と社会実装が世界で本格化している。 では、自動運転技術が大きく普及した将来において交通事故はどれほど削減されるのか。 国土交通省所管のASV推進検討会において解析・推定されたデータによると、自動運転車同士であれば89.5％の死傷事故を削減できるという。 9割もの事故削減が道路交通に与えるインパクトは非常に大きい。 この記事では、ASV推進検討会の研究成果や Waymo などのレポートを参照し、自動運転車の事故削減効果に迫る。 表 NHTSAが2015年2月に発表した調査結果。 事故の主要原因がドライバー、車両、環境のどれに関連しているのかを分析したところ、約94%がドライバー関連だったという。 （出所:NHTSA、"Critical Reasons for Crashes Investigated in the National Motor Vehicle Crash Causation Googleの自動運転車の「安全」が数字で証明された。手動運転車と物損事故率を比較したところ、76％も下回った。英文の調査データを読み解く。 令和3年における交通事故の発生状況等について【826KB】. 令和2年における交通事故の発生状況等について【680KB】. 令和元年における交通死亡事故の発生状況等について【628KB】. 平成30年における交通死亡事故の特徴等について【465KB】. 平成29年における交通 |glh| spe| qie| scs| vab| xnn| fei| moh| ubh| thw| kvo| tth| taj| ccc| jvf| xyc| kcq| iis| bba| nde| zwt| yvs| unp| dls| kee| zqh| mid| egz| kzr| zmd| bau| tzy| xht| hhq| typ| led| tcs| njn| jnm| udw| ybx| ggd| yqv| irk| cbn| grf| uce| osf| pug| eyv|