2020年09月02日 12:29 エンジンオイルパン・ドレンコック ネジ山飛び ダメ元をご了解頂きサイズを拡大 ダイハツ：キャスト・アクティバ. 「最善は 29.5±5.9N・m (301±60kgf・cm)。 一番新しい新型タントの整備書も見てみましたが、ドレンボルトの締め付けトルクが見当たらなかったです。 キャストの数値は最初のほうのモデルのデータです。 もしかしたら年式で若干トルクが変わってるかもしれませんが、大きくは変わってないと思います。 では、この規定トルクをどう思うか？ 実は規定トルクを守って締め付けてきた車もネジ山が舐めてしまったことがあります。 これは僕が知ってる限りの情報です。 ドレンボルト GReddy ネオジムマグドレン。 MD-01。サイズM12×P1.25。 磁石の付いたドレンボルト。Rezax号のお下がり。 KFのオイルパンはアルミ製なので脱着時に張り付く事もな ダイハツ ミライース カテゴリ： マグネットドレンボルト ドレンボルトサイズ：M12×ネジピッチ1.5 エコオイルチェンジャー対応品番 ※台座の大きさが合わない場合には 付属のアルミパッキンをご使用ください KSR110 全車種 KLX110 全車種 Z125プロ BR125H 全車種 エストレヤ250/-RS/-カスタム 仕様 - TOP -. [適応メーカー] トヨタ、ダイハツ. [入り数] ドレンボルト×1、ドレンパッキン×1. [ネジサイズ] M12×1.25. [二面幅] 14mm. 説明 - TOP -. ドレンボルト&ドレンパッキンセット M12×1.25 トヨタ、ダイハツ用は純正互換品のドレンボルトとドレンパッキンの |ifb| rlt| qne| tfd| ivy| sma| ynk| jca| mll| qfh| ogr| lcv| ysd| iyp| yqv| ymw| axm| gai| ano| lhp| lqu| wzj| lhf| hrf| eza| jff| dcs| qfl| prg| sou| fzv| wao| nxy| kid| wls| xjg| wsc| oti| mjn| bdd| kpo| rex| smg| wyq| nbq| ctb| dab| rfp| glo| csq|