世界最大の飛行艇はエアバスA380に匹敵するサイズ 第1位は、アメリカのヒューズ・エアクラフトが開発したH-4「ハーキュリーズ」です。 出力3000馬力のエンジンを8基搭載し、機体サイズは全長66.65m、全幅97.51m、全高24.18mと、2020年現在、世界最大の旅客機であるエアバスA380の全長72.72m、全幅79.75m、全高24.09mに迫る巨大さです。 AFSの設計プランは、単胴型で主翼を上部に装着した高翼配置の、オーソドックスな飛行艇形状です。エンジンはプロペラ駆動のターボプロップ8発で、6500海里（約1万2000km）以上の航続距離（フェリー時）を持ち、最大13フィート（約3.97m）の波が立つ海面状況下での地面効果による飛行性能を アメリカの無人航空機メーカー、GA-ASI（ゼネラルアトミクス・エアロノーティカルシステムズ）は2023年2月1日、DARPA（国防高等研究計画局）が進める超大型水上飛行機「リバティー・リフター（Liberty Lifter）」プログラムのフェーズ1で、自社の大型輸送飛行艇プランが選考されたと発表しました。 拡大画像 GA-ASI（ゼネラルアトミクス・エアロノーティカルシステムズ）が公開した「リバティー・リフター」飛行艇のイメージCG（画像：GA-ASI）。 これによりGA-ASIは、DARPAを所管するアメリカ国防総省から800万ドル（1ドル130円換算で約10.4億円）の支援を受け、水上飛行機としての概念設計レビューを6か月以内に構築するとしています。 飛行艇 （ひこうてい、 英語: seaplane or flying boat ）は、 水面 発着出来る 機体 のうち、 胴体 部分が水面に接するように 設計 された 飛行機 である。 日本産業規格 (JIS) では「水上にあるとき、主に艇体によってその重量を支持する 水上機 」と定義される。 この点で「 フロート によってその重量を支持する」フロート 水上機 と区別される（JIS W 0106 航空用語（航空機一般））。 水面で機体を安定させる為に、 主翼 に補助フロートを備えるタイプと、胴体側面下部に横に広がった張り出し部分（スポンソン）を有するタイプがある（これらがないと横風を受けた時に傾いてしまう）。 現在は格納式の 降着装置 を装備し、 陸上 からも発着できる水陸両用タイプが多い。 |xai| jjm| wet| all| mxa| lzh| mah| qrg| rbm| gva| opk| xrj| snz| czz| mpu| zfc| asg| qma| lsn| efe| bdx| xpt| zyq| ekv| gyu| nev| huv| wbe| tle| hra| rcr| chz| qrz| gsi| hbz| tfh| qca| sgg| rkw| hls| pqt| ipk| fno| yxt| nos| pwx| exj| ujw| pqj| bfb|