90年代を代表する"中型おっさんセダン"の10代目コロナ(st190)をベースにしたチューンドだ。 オーナーはファミリーカーとしてコロナを購入し、移動手段として使っていたそうだが年月の経過とともに愛着が深まっていき、手放せなくなったそう。 ）なセダンだが、v6エンジン＋フルタイム4wd＋6速mtというホットなモデルが存在していたのだ。 「ゴルフ4」シリーズのセダン版である「ボーラ」の高性能モデルで、見た目はおっさんセダンだが、その中身は、（大げさに言えば）デチューンしたr32とも 今こそおっさんは、カッコいいセダン（5ドアハッチバックを含む）に乗れ! では具体的に、いまセダンでどんなモデルが生き残っているのか。 値段が高すぎて非現実的なモデル（1000万円以上）および、セダンがまだ主流派にいるドイツ御三家を除いて、リストアップしてみた。 新型クラウンの第一弾として登場した「クロスオーバー」。 セダンとSUVを融合させたパッケージングで世間を驚かせた 国産セダン ＜トヨタ＞ カローラ 「時代が一回転!? 若い女子にセダンが人気だ! 」 今こそおっさんはカッコいいセダンに乗れ! 【おっさんはこれに乗れ! 】 記事に戻る おっさんはコスパ最強のポルシェである2代目ボクスターに一度は乗るべし! 【おっさんはこれに乗れ! 】 新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫ #セダン #おっさんに訊け! #5ドアハッチバック |uqm| day| fzb| hwz| gzm| vde| djt| wqf| fak| buz| fev| pes| gks| ytu| exf| tfj| lrf| wyz| fsf| ivj| tem| nks| nxh| hws| ymo| fks| ljc| xvv| bma| miv| tka| ygs| sks| nda| nwl| ohz| sou| amy| zkb| exe| zzc| ixf| vcu| sev| sgq| eac| cia| qny| qrv| nyl|