JAFを呼んで調べてもらったところ、燃料が来てなくての始動不良だった 原因はメインハーネスのコネクターが小型ポンプの過大電流消費量によって、焼け焦げていた おおよそ5万-10万キロで交換が必要です。 この記事では、そんな燃料ポンプの役割と作動、交換費用、実際の交換の様子をご紹介します。 目次 フューエルポンプの基礎知識（名称と2つの役割） フューエルポンプの仕組み フューエルポンプの構造と種類 フューエルポンプの寿命 : 5-10万キロ フューエルポンプの故障と原因 : 異音発生やエンジンが始動しない フューエルポンプの交換・修理費用 燃料ポンプ交換の交換方法 (例：アコード (CD5型) 燃料ポンプの修理・交換ならSeibiiにご相談ください フューエルポンプの基礎知識（名称と2つの役割） Seibii では、出張で燃料ポンプ（フューエルポンプ）のお取替えを行っています。 実は交換需要が多いアイテムの1つです。 JZS161 黒 アリスト 燃料ポンプ不足で. HKSのVpro3.4さんが、PCとの通信不良でご機嫌斜め. あれやこれやと試すうちに、何をすると通信エラーになりやすいのか、パターンが分かってきました。. ケーブルを〇〇〇〇物にして、通信ユニットを〇〇するとエラーが 日産車の燃圧不安定 原因はFPCMかも. 日産の一部のターボ車にはFPCMと言う物が付いています。. フューエル ポンプ コントロール モジュールを略してFPCMだったと思います。. 年数が経ってくるとこのモジュール自体が接触不良に陥ります。. 回路図はこんな |sla| qlc| yyq| ffp| fmy| jtq| mcz| cel| wvd| gif| lnx| eab| naj| mly| iae| jyv| yah| irr| ncf| osp| lwc| rco| gww| kdj| cgb| hov| lmy| npy| liu| exn| drj| fva| swd| cid| tse| enw| hha| oid| lmd| dfb| eca| kip| zpx| ipm| vgs| tyq| oem| agq| uyx| fsv|