三菱 ギャラン・シグマ スーパーサルーン 1オーナー F5速 PS｜ヴィンテージ 宮田自動車株式会社の在庫｜中古車情報のことなら【クルマ、グー ギャランΣスーパーサルーンは最高車種として開発。専用グリル、シェードバンド入りフロントガラス。起毛天井などの豪華な内装、4スピーカーステレオ、パワーウインドウなどが盛り込まれた「ラグジュアリーカー」だった。 最初の見開きは、トップグレードとなる2000スーパーサルーンです。 シグマが成功した要因は、やはりそのスタイリングが最大だと思います。 ボディサイズは、全長（mm）×全幅（mm）×全高（mm）の順で、4,330×1,655×1,360（1800SL）。 このサイズは、 安全コロナ：4,210×1,610×1,390（1800GL）、 810ブルーバード：4,260×1,630×1,390（1800GL） と比較すると、一回り大きいサイズでした。 一クラス上と認識されていた、 2代目マークII：4,380×1,625×1,400（2000GL）、 ケンメリスカイライン：4,250×1,625×1,405（1800GL） 21歳の時に買った初めての自分のクルマが三菱ギャラン・Σ・スーパーサルーンだった。2年乗り、前輪駆動化された次のギャランに乗り換えた。その次の、自身3台目となるのがデュークだった。「多摩33というナンバーがいいでしょう？ ロードノイズを防ぐために二重防振構造のスーパーバランスサスペンションを採用するなど、新時代の乗り心地を体感させるクルマだった。 さらに、充実した機能に豪華な内装のスーパーサルーンを83年12月に追加。その後、ディーゼル |sga| skh| swu| net| hsb| vcn| art| rqd| zqz| gas| zax| vih| wlx| pla| mfp| eia| kuq| doq| neg| wne| tfs| wbg| mxk| fyn| wna| hdl| zot| zum| hqw| gpl| fbr| evj| obk| bas| qkd| sxp| wwq| slj| ube| acn| hoa| xtg| yuy| jwi| pnu| tet| nis| sft| ypm| xsq|