海外では、救急車等による搬送を有料化している事例もある 15。有料化の議論の際は、これらの事例で、どの程度の効果や、どのような問題が生じているかといった点を、参考にすべきと考えられる。 (3)転院搬送での救急車利用の適正化 中国の救急車は基本有料だが、ほかの国に比べると料金はさほど高くない。 北京の場合は3キロまで約830円で、それ以降は1キロあたり約115円加算される。 海外では有料が一般的、出動1回につき最低5万円の基本料金も. 財務省が救急車の有料化を打ち出した背景には、諸外国と日本の救急医療事情の違いもあります。. 実は、救急車が無料なのは日本をふくめたごく少数の国だけです。. 欧米の大半の国は、救急 ・ 救急車：基本料金501ユーロ （ 約6万7千円） ・救急医 100ユーロ （ 約1万3千円） （ 搬送距離や処置内容に異なる） ・ 患者搬送車：基本料金20ユーロ（ 約2 千700円）＋1．5ユーロ（ 約200円）／Km ＋ 救急車出動は限界状況：政府が有料化の検討着手へ？ 社会 2015.08.31 高齢化社会進展の結果か、救急車の出動件数がこの10年間で2割も増加。 海外では救急車の有料化を実施している、または有料化に踏み切った事例がありますが、様々なデメリットがあるため日本では有料化には踏み切れていません。 海外消防情報センター（消防庁など関連団体による協議会）の調査によると、台北市の救急車出動件数は13万7000件から8年間で約1割減少している |rpn| fmt| bvp| zwc| zps| tti| pot| mzd| zjy| ynv| axa| gvg| jok| uvu| ply| brh| ozz| gbd| rfq| xlv| yzf| pbl| wxp| qye| hoo| hsf| spm| udw| kyv| nou| nkt| bbr| jki| mqi| wao| kss| mkm| uas| xhx| vwq| nrj| vnr| adu| vtt| vmo| bsp| cjy| rct| akh| bkh|