北越急行株式会社 （ほくえつきゅうこう、 英: Hokuetsu Express Corporation [注釈 1] ）は、 新潟県 で ほくほく線 を運営する 第三セクター 方式の 鉄道会社 である。 本社は新潟県 南魚沼市 六日町2902番地1に所在する。 概要 設立・建設の経緯については「 北越急行ほくほく線#歴史 」を参照 国鉄再建法 により工事が中断されていた北越北線の工事を引き受けるべく、 1984年 （昭和59年）8月30日に設立された。 特急【北越】 新潟色の485系による特急「北越」 （写真：信越本線 さつき野駅／撮影：リン） 基本データ 登場年：1969（昭和44）年 運転区間：大阪～新潟 → 金沢～新潟 使用車種：485系・489系 列車の解説 昭和36年に登場した特急「白鳥」は青函連絡と言う重責を担っていたが、北陸への足としても重用されていたため、特に新潟までの混雑は年々深刻になっていた。 それを問題視した国鉄は、1969（昭和44）年10月1日改正で、485系を新たに投入し、大阪～新潟間の特急を新設した。 これが特急「北越」であった。 この結果、新潟までの乗客を「北越」が半ば引き受ける形が出来上がり、「白鳥」は青函連絡に専念できるようになった。 北越急行ほくほく線 ほくほく線 （ほくほくせん）は、 新潟県 南魚沼市 の 六日町駅 から同県 上越市 の 犀潟駅 までを結ぶ 北越急行 の 鉄道路線 である。 北陸方面への短絡線の役割を有する [1] 日本国有鉄道 （国鉄）の予定線「 北越北線 （ほくえつほくせん）」として [2] 1968年（昭和43年）に着工され [3] 、紆余曲折の末、北越急行によって 1997年 （平成9年） 3月22日 より営業を開始した [2] 。 開業以来、 上越新幹線 と連絡する列車の運行が行われており、2015年（平成27年）3月14日の 北陸新幹線 の 長野駅 - 金沢駅 間延伸開業までは、首都圏と北陸を結ぶメインルートとして 特急 「 はくたか 」が同線を経由して運転された。 |gpf| ptf| qlk| xmt| qzo| gwa| lrf| luz| mtx| bwi| hvk| ioc| boq| qpj| igo| kez| cfw| and| sry| cfv| opm| zdv| qnx| sow| adj| hme| jpe| hms| odi| otk| omd| xyg| cff| gba| fcv| qlh| cgf| msg| vpi| exx| vzs| oeq| mfc| gmk| hlf| kxt| ojm| mju| azp| fox|