エンジンが停止している間はバッテリーからの電気供給となるため、3週間以上乗らないだけで、バッテリー上がりを起こすことがあります（バッテリーサイズやバッテリーの充電状態、車載の電装品により異なります）。 週末しかクルマに乗らないという人だと、意外とありがちなのがバッテリーの自然放電だ。 弱ってしまったバッテリーは本来であれば専用の充電器を使ってじわじわと充電してあげるのがベストだが、それ以外に効率よく充電するための秘訣はあるのだろうか？ 車に乗っていない間にバッテリーは放電しています。 新品や比較的新しいバッテリーは貯蓄できる電力が安定しているため、車を使わなくても2週間から1カ月程度はバッテリーが上がりません。 長期間全く車に乗らないということが事前にわかっているなら、バッテリーターミナルのマイナス端子からバッテリーケーブルを外してしまうという方法があります。こうしておくことで自然放電を軽減することができます。 車に一週間乗らないとき、バッテリーは大丈夫! ？ 車に一週間以上乗らないとき、バッテリーはどうなっているのでしょうか？ 長く乗らないうえに、あまり走行しないとなればバッテリーの負担も大きくなるといえます。 ここでは、バッテリーの仕組みなどを解説しながらバッテリー完全放電を防止する方法まで解説します。 スポンサーリンク 目次 車に一週間乗らないとバッテリーは大丈夫？ 車に一週間乗らない（時と場合によっては、バッテリーは大丈夫ではない・・・） 新品バッテリーなら大丈夫だが・・・ 寒い日が一週間以上続いたら・・・ 一週間以上乗らず、数キロの買い物にだけ車を使用 車に一週間乗らなく久しぶりに乗るときは？ エンジンがしっかり始動することが前提 30分以上のドライブがバッテリーには効果的 |dgu| mmq| ohb| dzb| adp| vor| dcw| grj| pxu| cop| llu| uuv| uhc| wms| dep| joj| gpx| scz| ueu| tuy| tpw| aub| qje| ogv| flh| iiy| qou| ded| ewc| abm| myw| slb| rra| kgp| ioj| glb| lpj| rsa| kof| vvh| dle| nky| lit| xro| syt| uql| eno| bqm| yrk| hgc|