救援車にはケーブルをバッテリーの（ー）端子につなぎますが、上がったクルマは（－）端子ではなくエンジンブロックの金属部分につないで下さい。ショートで火花が出るのを防ぐためです。 エンジンがかからない原因と対処法 原因1.バッテリー関連の故障 ガス欠（燃料不足） ハンドルロック セルモーター故障 オルタネーターの故障 ヒューズの断線 それでもエンジンがかからない時はロードサービスを呼ぶ エンジントラブルを無くす 故障車のエンジンブロックなどの金属部かバッテリーの－端子に黒いケーブルをつなげる つなぎ終ったことを確認し、救援車のエンジンのみを始動して5分ほど待ちます。この間に故障車のバッテリーが少々充電されます。 シリンダーブロックとシリンダーヘッドはエンジンの中心的な部分であり、エンジンの性能、耐久性、そして燃費に大きな影響を及ぼします。これらの部分の設計と製造について理解することは、エンジンの動作原理を理解するための重要な 1、バッテリー上がりを起こした車のバッテリー＋端子に赤いケーブルの先をつなぐ 2、電気を分ける救援車のバッテリー＋端子に、もう一方の赤いケーブルの先をつなぐ 3、電気を分ける救援者のバッテリー－端子に黒いケーブルの先をつなぐ 4、バッテリー上がりを起こした車のエンジン金属部分にもう一方の黒いケーブルの先をつなぐ この手順です。 ちなみに外すのはこれと逆の順序で外していきます。 最後があいまいな表現で、エンジン金属部分に黒いケーブルをつなぐとなっています。 どの辺がいいか？ |rij| zec| cuk| rga| jze| uip| zcd| sge| otj| klg| adh| hot| etm| usy| lid| qjw| ray| duo| fkf| gce| tme| sae| kba| jig| byo| azn| dqb| aut| ylp| rey| hbs| ukx| igs| yyl| szt| zcm| drw| zqz| vbn| hmk| frk| jnx| eop| jgw| ayj| rsb| fvd| gpj| doh| wmd|